基于桩—土相互作用的刚性桩荷载传递机理研究

• 作者: 陈云
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩-土相互作用 荷载传递 刚性桩
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U441.2
• 语种: 中文

摘要

通过离散广义桩、土单元,构建了考虑桩-土相互作用以及水平加筋体兜提作用的基本方程,并编制了计算程序,利用已有工程试验验证了模型和基本方程的正确性.在模型基础上,以福厦高速公路改扩建工程为依托,分析研究了路堤刚性桩的荷载传递机理.研究表明:桩顶无桩帽时,桩体荷载分担比显著下降;考虑加筋作用后,桩体荷载分担比有所提高,且随填土高度的增加提高越显著,三层土工格栅较之一层土工格栅对桩体荷载分担比的提高不明显;在不同的填土高度下,桩侧摩阻力中性点的位置均在桩身中部,且加筋对桩侧摩阻力的改变不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈云		1	0	0.0	0.0