公路隧道位移的定量计算

• 作者: 房昕 李明
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 公路隧道 仿真分析 位移
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: TU7
• 字数: 1229字
• 语种: 中文

摘要

通过在有限元软件Autodesk Simulation中建立隧道与周围岩体的二维模型并设定初始条件和边界条件,分析得到位移的变化规律.仿真分析结果表明,隧道整体结构的变形位移在底板处产生最大值,即为0. 214 689m;拱顶位移相对较小,其值为0. 013 554 2m,两侧直墙部分位移方向均指向隧道内部,位移大小为0. 003 261 9m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明	吉林建筑大学土木工程学院	42	21	3.0	3.0
5	房昕	吉林建筑大学土木工程学院	11	3	1.0	1.0