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摘要:
在钢绞线粘结性能标准测试方法的基础上,通过钢绞线拉拔过程的受力分析和计算,得到粘结长度内各点的滑移和粘结应力分布.通过粘结应力分布,计算相应的拉拔力并与试验值进行对比,发现两者的误差较小.研究结果表明:该粘结应力-滑移模型对粘结应力分析具有较好的适用性,且钢绞线粘结应力沿粘结长度呈非线性分布.
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文献信息
篇名 钢绞线沿粘结长度的粘结应力分析
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 钢绞线 混凝土 粘结应力 滑移 粘结长度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 U441.4
字数 3333字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 长沙理工大学土木与建筑学院 80 521 12.0 20.0
2 张建仁 长沙理工大学土木与建筑学院 231 1778 22.0 31.0
3 张旭辉 长沙理工大学土木与建筑学院 22 65 5.0 7.0
4 易驹 长沙理工大学土木与建筑学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢绞线
混凝土
粘结应力
滑移
粘结长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
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