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摘要:
内燃机气缸套的精镗工序是决定气缸套的圆柱度处于优劣关键控制工序之一,传统的内燃机气缸套的精镗工序是以上下腰带定位,支承肩上端面三点压紧方式.然而由于夹具体内的上、下腰带镶圈由于磨损和气缸套上、下腰带由于加工差值内的变化,实则上起不到上、下腰带径向定位作用,仅靠支承肩上端面三点压紧.在高速镗削时导致气缸套的摆动,从而保证不了气缸套内孔的圆柱度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气缸套开合精镗夹具
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 气缸套 开合夹具 提高工效 保证质量
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 32,37
页数 2页 分类号
字数 857字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨茂顺 13 12 2.0 3.0
2 赵新年 2 7 1.0 2.0
3 韦斌 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气缸套
开合夹具
提高工效
保证质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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