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摘要:
为了获取更准确的循环作业参数,模拟循环燃油消耗量,提出了基于运动学片段和作业特点的轮式装载机典型作业工况构建方法。定义转速扭矩面积等13个特征参数表征循环作业过程参数变化,并采用主成分分析法和模糊C均值聚类法将运动学片段聚为5类,选取每类中欧式距离最小的片段组合构成典型作业工况。结果表明:试验工况和典型工况的加速度、速度等行驶特征参数区间分布相似;基于典型工况的循环仿真油耗为0.176 L,误差为4.7%,在工程误差允许的范围内。该方法可以有效地实现轮式装载机试验数据的处理、分析以及典型作业工况的构建,对于研究装载机循环作业经济性具有一定的指导作用。
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文献信息
篇名 轮式装载机典型作业工况构建与分析
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 装载机 特征值 主成分分析 聚类分析 典型作业工况
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 能源与动力工程
研究方向 页码范围 82-87,94
页数 7页 分类号 TK427
字数 3906字 语种 中文
DOI 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2015.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 山东大学能源与动力工程学院 155 1174 18.0 28.0
2 孙霞 山东大学能源与动力工程学院 24 216 9.0 13.0
3 马相明 山东大学能源与动力工程学院 8 25 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
特征值
主成分分析
聚类分析
典型作业工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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14
总被引数(次)
24236
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