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摘要:
讨论不同点数的牛顿中心差分器对航空重力测量中确定载体加速度的影响.理论分析表明,当航空重力测量的有效频段位于牛顿中心差分器的通带时,不同点数的牛顿中心差分器所得结果经低通滤波后几乎没有差异.实验表明,当采样间隔为1 s、载体平均速度为155 m/s、所需重力数据的分辨率为10 km时,低通滤波后不同点数的牛顿中心差分器输出结果之间的较差优于2.1 mGal.
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文献信息
篇名 航空重力测量中牛顿中心差分器对确定载体加速度的影响
来源期刊 大地测量与地球动力学 学科 地球科学
关键词 航空重力测量 牛顿中心差分器 加速度 低通滤波
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 地球物理解释
研究方向 页码范围 923-926
页数 4页 分类号 P312
字数 语种 中文
DOI 10.14075/j.jgg.2015.06.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
航空重力测量
牛顿中心差分器
加速度
低通滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大地测量与地球动力学
月刊
1671-5942
42-1655/P
大16开
武昌洪山侧路40号
38-194
1981
chi
出版文献量(篇)
4168
总下载数(次)
6
总被引数(次)
34475
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导