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摘要:
为了减少珩磨余量,提高珩磨前加工精度,须解决共轨喷油器体热处理后中孔缩孔、直线度变化量大等问题,对同一种材料2种不同毛坯的共轨喷油器体分批次做了热处理试验,结合喷油器体加工工艺对整个热处理试验数据进行了分析,发现热处理后中孔孔径散差会变大,超出规定的30μm以内控制范围,需在精珩前增加一道中孔粗珩工序,改善热处理后中孔质量,保证珩磨加工前精度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 共轨喷油器体热处理中孔变形试验研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 喷油器体中孔 热处理 缩孔 直线度 珩磨
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2015.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻鸣显 4 3 1.0 1.0
2 宋国民 22 50 4.0 5.0
3 卜兆国 1 0 0.0 0.0
4 侯晓晶 4 2 1.0 1.0
5 张荣华 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2001(2)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
喷油器体中孔
热处理
缩孔
直线度
珩磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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