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摘要:
研发高效设备并通过设备和子系统间的协同效应降低总能耗是铁路系统节能化的有效方法.为了实现智能运行和车辆系统的高效化,基于车载设备与铁路系统之间的相互协同研发出铁路车辆能量管理系统(EMS).研发的应用实例包括优化运行的列车自动运行系统(ATO),以及基于EMS和再生制动能量回收的车辆节能系统.
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内容分析
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文献信息
篇名 提高铁道车辆能效的系统技术
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 辅助系统 驱动系统 节能运行模式 能量管理系统
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 节能减排
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
辅助系统
驱动系统
节能运行模式
能量管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
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3
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742
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