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摘要:
针对惯导系统参数长期重复性提出了基于微观过程分析的机理研究和建模方法,可用于揭示惯导系统参数在多环境载荷作用下随时间推移发生变化的机理并建立相应的模型,能够有效指导惯导系统参数变化控制技术方法研究和性能参数变化加速试验方法研究,从而为解决惯导系统参数长期重复性问题奠定机理和模型基础.
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文献信息
篇名 惯导系统参数重复性机理分析建模方法研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 交通运输
关键词 惯性导航系统 长期重复性 机理
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 U666.12
字数 8685字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜祖良 12 52 4.0 6.0
2 黄鹤 5 26 3.0 5.0
3 胡平华 10 38 4.0 5.0
4 苗成义 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航系统
长期重复性
机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
总被引数(次)
1580
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