基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出一种汽轮机基础的并行多目标优化方法 ,旨在搜寻能够使汽轮机基础的质量和最大动位移取得最小值的设计变量的解.基础的质量可用其梁柱截面积的线性表达式表达 ,而其在外加扰力作用下产生的动位移可由黑箱优化方法计算获取.在Kriging替代函数模型建立的基础梁柱截面积与动位移的近似表达式基础上 ,发展了基于熵的期望提高准则用于提高优化的精度 ,并使用并行计算策略提高优化的效率.对两个实际汽轮机基础算例优化的结果表明 ,该方法可以有效解决该类工程优化问题 ,得到比较理想的优化解.
推荐文章
船舶汽轮机优化设计
船舶汽轮机
混合粒子群算法
重量
优化设计
汽轮机调速系统的一种HMRAC方案
混合模型参考自适应控制
系统阶数
汽轮机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种汽轮机基础的并行多目标优化方法
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 汽轮机基础 多目标优化 Kriging 并行计算 期望提高
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程力学
研究方向 页码范围 229-235
页数 7页 分类号 TP393|TU323.3
字数 4733字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201503001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王希诚 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 54 538 12.0 21.0
2 李召军 大连理工大学计算机科学与技术学院 3 7 2.0 2.0
6 李征 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 11 23 3.0 4.0
7 李克秋 大连理工大学计算机科学与技术学院 25 117 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (2)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽轮机基础
多目标优化
Kriging
并行计算
期望提高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导