公路交通混合所有制经济研究——PPP框架下建立高速公路股权投资基金的思考

• 作者: 宋嘉 胡方俊 陈建军
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 经济
• 关键词: 混合所有制经济 高速公路 股权投资 资本金 PPP模式
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 战略与政策
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: F540
• 字数: 8225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.01.001

摘要

高速公路建设资本金不足,特别是地方自筹资金的缺失,是影响公路建设债务风险的重要因素之一.通过政策分析与行业实践相结合的研究方法,分析了混合所有制经济对公路交通建设投融资的指导意义,研究了PPP模式的特点及其应用条件.研究结果表明:在PPP框架下建立高速公路股权投资基金,代表社会投资者以优先股的方式投资49％的高速公路股权,既保证投资人有合理稳定的回报,又解决了高速公路项目资本金的实际到位问题,促进公路交通行业逐步建立可持续发展的长效机制.同时,交通主管部门以持有普通股的方式进行管理,并不丧失对公路的管理权,可以保证高速公路公益性的一面,以及政府对公路收费政策的管控权,从而形成以PPP模式为基础的高速公路混合所有制经济新常态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建军		4	23	2.0	4.0
2	胡方俊		9	31	3.0	5.0
3	宋嘉		1	17	1.0	1.0