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摘要:
文章介绍了通过采用合理的成分设计、洁净钢生产技术及控轧控冷工艺,实现了610M Pa级汽车大梁用钢的工业生产.生产结果表明:设计开发的B610L汽车大梁用钢具备优良的微观组织,稳定的力学性能,优异的冷成型性能,能够满足多种轻型车和载重车大梁用钢加工和使用要求.
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文献信息
篇名 低碳微合金化汽车大梁用钢B610L的研制开发
来源期刊 新疆钢铁 学科 工学
关键词 汽车大梁钢B610L 微合金化 成分设计 性能
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TG142.33
字数 3235字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爱梅 宝钢集团八钢公司制造管理部 22 27 3.0 3.0
2 吾塔 宝钢集团八钢公司制造管理部 23 35 3.0 5.0
3 赵亮 宝钢集团八钢公司制造管理部 9 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大梁钢B610L
微合金化
成分设计
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新疆钢铁
季刊
1672-4224
65-1158/TF
16开
乌鲁木齐市头屯河区新疆金属学会
1995
chi
出版文献量(篇)
1697
总下载数(次)
2
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