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摘要:
共固化粘弹性复合材料兼具结构承载和阻尼减振功能。针对传统的混合单元法在应用于粘弹性夹层复合材料结构阻尼性能分析时存在着前处理困难、计算规模大、精度低以及难以考虑正交各向异性铺层自身损耗能力的缺点,推导了一种基于 Layerwise 离散层理论的四节点四边形复合材料层合板单元,并利用直接复特征值解法建立了共固化粘弹性复合材料结构的阻尼性能分析方法。将该方法应用于不同的阻尼结构,分析结果与文献中已公开结果和混合单元法的计算结果进行了对比验证。结果表明,基于离散层理论的层合板单元具有计算精度高、前处理建模简单和计算规模小的优点,可有效应用于复杂共固化粘弹性复合材料结构的阻尼性能分析和设计。
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文献信息
篇名 基于 Layerwise 理论的共固化粘弹阻尼复合材料动特性分析
来源期刊 振动与冲击 学科 航空航天
关键词 粘弹性 复合材料 离散层理论 有限元
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-12
页数 7页 分类号 V414
字数 5386字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2015.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐超 西北工业大学航天学院 64 469 12.0 20.0
2 林松 西北工业大学航天学院 4 31 3.0 4.0
3 王立峰 19 151 8.0 12.0
4 王建月 9 30 4.0 5.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
粘弹性
复合材料
离散层理论
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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