原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
汽油机领域增压技术(Eco-Boost)的问世为技术人员带来新的挑战.挑战之一是在非设计工况下,进入涡轮增压器的气流会产生气流噪声.在某些运行工况下,当进气质量流量和压比达到某一数值时,压气机叶轮表面气体分流会产生宽频噪声,被称为“啸叫”噪声.可以用增压器吹风试验和发动机台架试验来检测这种气体流动噪声.为了开发一种有效的设计,有必要了解这种噪声产生的基本机理.介绍为研究进气条件对啸叫噪声的影响而进行的计算气动声学分析,包括整个压气机叶轮和涡壳在内的三维计算流体动力学模拟.该增压器叶轮由6个主要叶片和6个分流叶片组成.基于计算机辅助工程的结果,提出一种压气机引导边缘入口台阶与进口导向叶片(或旋转叶片)组合的方案,以降低啸叫噪声,并通过试验证实这种创新设计的有效性.
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文献信息
篇名 汽车涡轮增压器压气机噪声的计算气动声学模拟
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 涡轮增压器 压气机 计算流体动力学 计算气动声学模拟
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 噪声振动
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
压气机
计算流体动力学
计算气动声学模拟
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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1474
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