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摘要:
主桨叶是直升机的关键部件,是直升机振动的主要来源,影响着直升机的飞行、操纵、安全性能。本文介绍了利用复合材料修复的方法对某型机主桨叶的性能进行补偿性修复的技术,可有效排除铰链力矩超差,降低振动,满足使用要求。
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文献信息
篇名 复合材料桨叶性能补偿修复技术
来源期刊 中国材料科技与设备 学科 工学
关键词 直升机 复合材料 桨叶 修理技术 铰链力矩
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TB33
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘永生 12 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
复合材料
桨叶
修理技术
铰链力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料科技与设备
双月刊
北京市回龙观文化大社区流星花园2区9-3
出版文献量(篇)
2138
总下载数(次)
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