高速公路隧道口滑坡体稳定性监测最优变权组合模型

• 作者: 冯超 石自桂 章志新 郭云开
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 滑坡体 稳定性监测 水平位移 GM(1,1)模型 变权组合模型
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 69-74
• 页数: 6页
• 分类号: P224.1
• 字数: 4238字
• 语种: 中文

摘要

以湖南省某在建高速公路隧道口滑坡体稳定性监测数据为基础,采用经典GM(1,1)模型、Logistic模型和三次指数平滑模型3种单一模型进行变权组合.构建隧道口滑坡体变形的变权组合优化模型,并将组合模型预测结果与单一模型进行对比分析.研究结果表明,变权组合优化模型的预测精度高于单一模型,预测值和实测值更为吻合,能更好地预测滑坡体水平位移变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭云开	长沙理工大学交通运输工程学院	87	536	12.0	17.0
2	冯超	长沙理工大学交通运输工程学院	4	11	2.0	3.0
3	石自桂	长沙理工大学交通运输工程学院	3	22	2.0	3.0
4	章志新	长沙理工大学交通运输工程学院	2	11	2.0	2.0