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摘要:
针对常用的汽车自适应前照灯(AFS)转角数学模型存在的问题,对汽车车身侧倾角与转弯半径及车速之间关系进行研究,建立面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型,通过AFS的二维转动对侧倾后AFS照射方向进行修正。结果表明,与常用的AFS转角数学模型相比,AFS动态转角数学模型求得的前照灯转角在yz平面上补偿角αx(t)最大达0.7°,占yz平面上设计旋转角度的28%,解决了侧倾后常用的AFS配光特性难以达到国家标准GB4599-2007要求的问题。
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文献信息
篇名 面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 AFS 转角数学模型 配光特性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U463.68
字数 2958字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李礼夫 77 260 9.0 11.0
2 杨明俊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
AFS
转角数学模型
配光特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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28912
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