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面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型研究
面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型研究
作者:
李礼夫
杨明俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
AFS
转角数学模型
配光特性
摘要:
针对常用的汽车自适应前照灯(AFS)转角数学模型存在的问题,对汽车车身侧倾角与转弯半径及车速之间关系进行研究,建立面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型,通过AFS的二维转动对侧倾后AFS照射方向进行修正。结果表明,与常用的AFS转角数学模型相比,AFS动态转角数学模型求得的前照灯转角在yz平面上补偿角αx(t)最大达0.7°,占yz平面上设计旋转角度的28%,解决了侧倾后常用的AFS配光特性难以达到国家标准GB4599-2007要求的问题。
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文献信息
篇名
面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
汽车
AFS
转角数学模型
配光特性
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
基础研究
研究方向
页码范围
44-48
页数
5页
分类号
U463.68
字数
2958字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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李礼夫
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节点文献
汽车
AFS
转角数学模型
配光特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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