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摘要:
柴油机连杆小端衬套在机车运行中出现裂纹,利用宏观检验、化学分析、金相检验等手段对产生裂纹的连杆小端衬套进行检验,结合连杆小端衬套设计中对材料的变动情况进行分析,结果表明,连杆小端衬套制造中对材料的改变存在设计缺陷,加之加工工艺不良最终导致连杆小端衬套在运行中产生裂纹.
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文献信息
篇名 内燃机车柴油机连杆小端衬套裂纹分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 柴油机 连杆衬套 裂纹 失效分析 ZCuSn10P1
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 U262.11
字数 2708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.06.25
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作者信息
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1 李硕 中国中车兰州机车有限责任公司质量保证部理化室 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
连杆衬套
裂纹
失效分析
ZCuSn10P1
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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14511
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