基于层次分析的交通状态模糊综合评价方法

• 作者: 吴彩芬 朱群强 许伦辉 邝先验
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通状态评价 层次分析法 模糊综合评价 路段 交叉口
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 5187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2015.02.001

摘要

城市交通状态的评价分析是实施交通管理与交通诱导的基础。为了得到准确的交通状态信息，本文提出了一种基于层次分析结合模糊综合评价的方法。评价过程中侧重于权重的分析，应用层次分析方法确定权重时，不只是单独用该方法中的一个计算方法，而是利用4种计算方法分别计算出交通状态的影响权重值，对4种权重值进行平均得到一个权重平均值作为最终权重向量。以赣州市章贡区 K1线路的交通状态为例，通过层次分析法的4种计算方法分别对该线路上17个路段和4个交叉口的影响权重做出计算，以其平均值作为最终权重值。结合模糊综合评价方法对该线路的交通状态做出评价。实例验证结果表明，交叉口对交通状态的评价占据比较大的权重。同时，取平均值求得的权重值比4种计算方法单独计算取得的权重值更加合理科学。实例验证了方法的合理性和实用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伦辉	江西理工大学电气工程及其自动化学院	57	492	11.0	18.0
5	邝先验	江西理工大学电气工程及其自动化学院	35	205	9.0	13.0
6	朱群强	江西理工大学电气工程及其自动化学院	4	19	3.0	4.0
7	吴彩芬	江西理工大学电气工程及其自动化学院	1	6	1.0	1.0