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摘要:
现代汽车发展对乘坐的舒适性要求越来越高,汽车整车既要考虑安全性,又要控制整车振动、噪声对乘坐的舒适性,这些都是非常重要的.内燃机的平衡性能不好必然引起车辆的振动,驾驶员和乘客就容易疲劳,影响行车安全和舒适性,因此提高发动机运转的平衡性及安全性非常重要.三缸内燃机相对其它多缸机,其动平衡更加复杂,要平衡三缸内燃机方法较多,但是三缸内燃机平衡既要考虑在结构上不过于复杂,又能满足平衡性要求就具有十分重要的意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 三缸内燃机曲轴设计及动平衡
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 三缸发动机 曲轴 疲劳强度 动平衡 旋转质量 安全系数
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TK402
字数 4066字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑞平 111 151 6.0 7.0
5 韦虹 18 13 2.0 2.0
6 李双清 13 13 2.0 2.0
7 谭成舟 1 3 1.0 1.0
8 徐灿灿 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
三缸发动机
曲轴
疲劳强度
动平衡
旋转质量
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导