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摘要:
研究了柔性限位拉杆的基本原理,提出了柔性限位拉杆的刚度特性要求,根据该刚度特性要求设计了柔性限位拉杆的结构形式,提出了设计的方法和流程,并针对典型车辆进行了参数计算和有限元仿真,分析结果表明,该柔性限位拉杆具有良好的限位特性,取得了较好的限位效果。
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文献信息
篇名 精密仪器半挂车限位装置的柔性限位拉杆研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 柔性限位 刚度特性 参数设计 仿真分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 331-334,339
页数 5页 分类号 TH122
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲 武汉理工大学汽车工程学院 8 19 2.0 4.0
2 马力 武汉理工大学汽车工程学院 139 1170 20.0 25.0
3 朱祝英 武汉理工大学汽车工程学院 17 97 5.0 9.0
4 卢朋朋 武汉理工大学汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
5 张望 武汉理工大学汽车工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性限位
刚度特性
参数设计
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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