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中美桥梁快速修复方法比较
中美桥梁快速修复方法比较
作者:
张伟
梅良伟
王亚敏
白勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁
快速修复
中国
美国
比较
摘要:
桥梁是国家交通体系的关键节点,但也是交通体系中最脆弱的环节。人为或自然灾害都可能导致桥梁受损甚至坍塌。在意外事件发生后,如何快速修复桥梁使整个交通体系恢复。通成为一个重要命题。中美两国学者都对此做了一些研究,本文结合具体案例,从交通绕行、拆除、设计、发包和修复施工五个方面分别归纳了桥梁修复的过程和做法。经比较发现,我国交通主管部门、设计单位和施工单位特别关注修复施工技术、材料和工艺,美国相关单位则在事故后快速反应、制定交通绕行方案、尽快在原图纸上启动设计、灵活快速发包选定承包商、设定有效的合同激励条款等方面有更好的经验。我国相关单位可借鉴美方的做法,提高桥梁快速修复的组织和管理水平。
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文献信息
篇名
中美桥梁快速修复方法比较
来源期刊
土木工程与管理学报
学科
交通运输
关键词
桥梁
快速修复
中国
美国
比较
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
68-73
页数
6页
分类号
U445.6
字数
5792字
语种
中文
DOI
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单位
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1
张伟
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梅良伟
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桥梁
快速修复
中国
美国
比较
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
土木工程与管理学报
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-0985
CN:
42-1816/TU
开本:
大16开
出版地:
武汉珞瑜路1037号
邮发代号:
870150-6
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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