转子热弯曲引起的振动故障特征与试验研究

• 作者: 吴英祥 姜广义 郭小鹏
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 转子热弯曲 碰摩 整机振动 临界转速 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: V232.4
• 字数: 4289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2015.05.002

摘要

从试验角度研究热弯曲对转子振动的影响和转子振动故障特征.在考虑温度场载荷工况下建立三维实体有限元模型.在热弯曲变形和初始变形条件下进行了某型发动机高压转子振动响应分析,并对在不同停车时间间隔下的启动过程中的高压转子振动情况进行了统计分析.结果显示:该型发动机高压转子临界转速范围为54.0％～56.1％N2,停车后25分钟内再启动时热弯曲对高压转子影响最大,300分钟后再启动时热弯曲对高压转子影响很小.热启动应该避开停车30分钟这一时间段,或者在这一时间段冷运转后再启动以减小热弯曲对瞬态振动的影响.研究为转子系统的优化设计提供了一定的理论基础和试验数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭小鹏	沈阳发动机设计研究所第十三研究室	5	22	2.0	4.0
2	姜广义	沈阳发动机设计研究所第十三研究室	3	19	2.0	3.0
3	吴英祥	沈阳发动机设计研究所第十三研究室	1	5	1.0	1.0