认知风格对驾驶行为影响的眼动研究

• 作者: 施利承 胡誉龄
• 来源期刊: 心理技术与应用
• 学科: 哲学
• 关键词: 场独立 场依存 模拟驾驶 眼动研究
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 眼动研究
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: B849
• 字数: 5419字
• 语种: 中文

摘要

目的:比较两种认知风格在虚拟驾驶中是否存在差异,并结合两种认知风格的特点,补充解释交通事故频发的原因,同时也为国内驾驶员培训提供新思路.方法:运用Smart Eye眼动仪观察两种认知风格被试在兴趣区内的注视时间、注视次数,记录其在模拟驾驶过程中的实时速度、最大减速、刹车反应时等.结果:两种认知风格的被试在驾驶过程中,兴趣区内的注视次数存在显著差异(p =0.005),注视时间不存在显著差异(p=0.098).在压力情境下,被试的实时速度(p=0.033)和最大减速(p =0.014)存在显著差异.结论:场独立者对兴趣区的注视次数更多,在相同条件下更能注意到交通环境中的关键信息.在压力情境下,驾驶者的实时速度显著提高,有更多的刹车等紧急行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施利承	南通大学航海医学研究所心理室	25	74	5.0	7.0
2	胡誉龄	南通大学教育科学学院	2	3	1.0	1.0