城市道路平面交叉口红线切角值研究

• 作者: 侯宗廷 叶彭姚 杨建中 杨飞
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 平面交叉口 交叉口规模 红线切角值 停车视距 视距三角形
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 30-35
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2015.01.007

摘要

城市道路平面交叉口规模由相交道路红线切角决定,交叉口红线切角值大小应满足视距三角形的要求.在对安全停车视距和视距三角形计算原理进行建模分析的基础上,提出一种对交叉口4个方位红线切角值统一处理的方法.并结合成都市不同红线宽度道路横断面组成和设计车速,对相同红线宽度和不同红线宽度道路相交的平面交叉口红线切角值的取值方法及过程进行详细论证,最终得到道路平面交叉口最小红线切角值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨飞	西南交通大学交通运输与物流学院	36	488	12.0	21.0
2	叶彭姚	西南交通大学交通运输与物流学院	7	201	6.0	7.0
3	侯宗廷	西南交通大学交通运输与物流学院	2	0	0.0	0.0
4	杨建中	西南交通大学交通运输与物流学院	2	3	1.0	1.0