高速公路线形连续性灰色评价研究

• 作者: 付保明 张邢磊
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 线性连续性 灰色理论 评价模型
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U491.3|U412.34
• 字数: 4032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.03.006

摘要

线形连续是高速公路线形设计最基本的要求之一，线形连续性评价是高速公路线形调整改善的重要依据。本文针对现有评价方法的不足，选取单车车速差85MSR、单位速度相对差|RV|、车辆加速度|a|等评价指标，并将灰色理论引入到连续性评价中来，建立了线形连续性灰色综合评价模型。同时，将模型运用于鹤岗高速相关路段，并与传统评价方法的评价结果进行了对比分析，表明应用该方法是可靠的、准确的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张邢磊	东北林业大学交通学院	18	49	4.0	6.0
2	付保明	东南大学教育部智能运输系统研究中心	8	15	3.0	3.0