作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前道路交通安全量化评价工具较少这一问题,采用理论分析与实践经验相结合的方法,建立了高速公路线形连续性量化评价模型和事故预测模型,揭示了亿车公里事故率和线形设计连续性量化评价值之间的内在联系,初步验证了模型的适应性和有效性,并提出了模型各自的评价标准.
推荐文章
高速公路线形连续性灰色评价研究
高速公路
线性连续性
灰色理论
评价模型
高速公路线形设计
高速公路
线形设计
指标应用
浅谈行驶速度与公路线形的连续性
行驶速度
模型
线形的连续性
高速公路线形设计的质量量化评价模型
高速公路
线形设计质量
评价模型
车速与交通事故率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路线形连续性及事故预测模型研究
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通 模型 事故 高速公路 车速参数
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 904-909
页数 6页 分类号 U419
字数 4372字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2243.2007.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴德华 4 52 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (104)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (8)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通
模型
事故
高速公路
车速参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
总下载数(次)
6
总被引数(次)
24665
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导