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摘要:
通过对G1H20中型载货汽车车架纵梁前段切割工艺三种优化方案进行研究分析,从纵梁前段结构、成本分析、模具开发等三个维度对相关变动件进行对比分析,最终采用直接削除突出部分,不再加纵梁前段,只把保险杠骨架延长的方案,减少了生产线纵梁切割的工作量,并最终在N217全系列中型载货汽车上得到全面运用推广.
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冲孔模
调试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车架纵梁免切割的运用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 车架纵梁 切割 产能
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 AT&M视界
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U463.82+9
字数 2221字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙爱友 安徽江淮汽车股份有限公司重型商用车公司 3 2 1.0 1.0
2 聂广辉 安徽江淮汽车股份有限公司重型商用车公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车架纵梁
切割
产能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导