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摘要:
城市带交通网络形态特征是衡量其整体发育水平和发展需求的重要依据,运用空间句法对皖江城市带范围内的铁路、高速公路、国道、省道组成的交通网络进行集成度、协调度、线密度、选择度的分析。结果表明,皖江城市带核心城市合肥和芜湖在区域内交通核心作用显著,同时沿江城市交通网络在整个区域内的地位不明确,其作为皖江城市带发展主要轴线的重要性未能凸显;另外南京市对于皖江城市带东部城市交通网络的影响十分显著,因此皖江城市带未来应注重与南京市交通网络的连通对接。
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文献信息
篇名 皖江城市带交通网络形态特征的空间句法分析
来源期刊 安徽建筑大学学报 学科 工学
关键词 交通网络 空间句法 形态特征 城市带 安徽省
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-95
页数 7页 分类号 TU981
字数 6639字 语种 中文
DOI 10.11921/j.issn.2095-8382.20150520
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 储金龙 安徽建筑大学建筑与规划学院 83 620 11.0 21.0
2 高贤广 安徽建筑大学建筑与规划学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
空间句法
形态特征
城市带
安徽省
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
总下载数(次)
15
总被引数(次)
11701
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