不同空隙结构沥青混合料生态效能的研究

• 作者: 张鑫 王龙 解晓光
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 热阻效能 室内模拟太阳辐射试验 空隙结构 径流污染
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 20-25,45
• 页数: 7页
• 分类号: U416
• 字数: 4736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.03.004

摘要

多孔沥青混合料具有改善生态、热环境、光环境、防洪、吸声降噪和提高行车安全等优势,但不同空隙结构沥青混合料对径流污染控制和温度的调节功能还不明确.因此,重点研究不同空隙结构沥青混合料的热物参数,并通过室内模拟太阳辐射试验系统,研究不同空隙结构沥青路面内部温度变化规律,得出增大沥青混合料的空隙率,能够降低其导热系数,从而降低沥青路面内部的温度;同时在明确径流污染主要评价指标的基础上,研究了不同空隙结构沥青混合料控制径流污染的效果,进而明确了不同空隙结构沥青混合料的热阻和控制径流污染效能.最后,从透水、承载、耐久和生态效能综合考虑,建议多孔沥青混合料的有效空隙率应为15％～20％,为今后设计出生态环保型透水路面提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	52	688	16.0	24.0
2	解晓光	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	30	393	12.0	19.0