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摘要:
车载空调系统是城市轨道交通车辆中的一个重要组成部分,能为乘客提供舒适的乘车环境.深圳地铁三号线开通时,电客车空调系统频繁发生压缩机压力保护故障、机组制冷量下降或不制冷等故障,严重影响客服质量.经详细分析发现这是由于地下隧道空间限制造成通风量有限,冷凝风机向外排出的冷却风受阻、热空气不能及时排走,导致制冷剂散热不良,从而出现空调系统高压压力故障而导致系统停机.提出通过修改控制软件改变压缩机自动保护模式、优化温度控制曲线并加强地下段通风、改变空调压缩机轮流方式等措施,解除故障、满足地铁车厢内的通风制冷要求.经实际使用证明,效果良好、可供借鉴.
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文献信息
篇名 地铁车辆空调系统地下段故障分析及对策
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 轨道交通 地铁车辆 空调控制 温度 散热 压缩机
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 53-55,59,66
页数 5页 分类号 U260.43
字数 3093字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2015.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王硕禾 石家庄铁道大学电气与电子工程学院 72 306 7.0 16.0
2 薛平星 厦门轨道交通集团有限公司运营分公司车辆部 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地铁车辆
空调控制
温度
散热
压缩机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导