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摘要:
开展了基于现代试验设计方法(MDOE)的亚跨超风洞试验研究,以八号标模尾翼为试验对象研究其气动特性,采用同时改变攻角-侧滑角的多变量方法,而不是传统的单变量(OFAT)方法进行试验。对自变量攻角和侧滑角进行试验设计(DOE),应用响应面法建模,用 IV-最优方法对测量点分布进行设计。在 FD-12亚跨超风洞完成了试验,并和传统的 OFAT 方法结果进行比较分析。结果表明:MDOE 方法获得的数据和传统的 OFAT 方法的数据吻合很好;MDOE 采集样点数减少了46%,吹风的时间比 OFAT 减少30%左右,提高了风洞试验效率,缩短了试验周期;MDOE 试验方法可以给出设计空间内任意给定自变量对应的响应值及其置信区间。
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文献信息
篇名 亚跨超风洞现代试验设计方法研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 现代试验设计 响应面法 舵面测力 风洞测控系统 试验方法 亚跨超风洞
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研 究 简 报
研究方向 页码范围 384-391
页数 8页 分类号 V211.71
字数 5584字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2013.0058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马汉东 43 176 8.0 11.0
2 秦永明 23 52 4.0 6.0
3 张江 18 45 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
现代试验设计
响应面法
舵面测力
风洞测控系统
试验方法
亚跨超风洞
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
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