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摘要:
以某5万吨级油船为研究对象,采用数值计算和风洞试验相结合的方法,对该油船不同风向角下的风载荷进行了研究.同时,基于降阻提效的理念,对该船上层建筑正迎风面构型进行了优化设计,并提出了3套优化方案.研究结果表明:数值结果与试验结果较为吻合,该数值方法可用于船舶风载荷工程预报;提出的上层建筑优化方案能够达到一定的降阻效果.
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文献信息
篇名 船舶风载荷计算及上层建筑降阻优化
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 船舶风载荷 数值计算 风洞试验 降阻优化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U661.71
字数 4740字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高家镛 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 11 84 6.0 9.0
2 杨春勤 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 5 8 2.0 2.0
3 蔡文山 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 5 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶风载荷
数值计算
风洞试验
降阻优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
总下载数(次)
3
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