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摘要:
通过引入最优拉丁超立方实验设计法、代理模型、多岛遗传算法,并编写相关程序搭建全自动集成优化平台.基于该平台,以车翼结合体为对象,以尾翼攻角及离地间距为设计变量,获得满足设定优化目标的尾翼安装位置,并通过数值仿真验证其有效性的同时揭示其内在机理.最后,明确该集成优化平台的高效适用范围.
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文献信息
篇名 多目标全自动尾翼安装集成优化方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 集成优化 尾翼 数值仿真
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1058-1062
页数 5页 分类号 O355|U461.1
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志刚 16 85 5.0 9.0
5 朱晖 4 5 1.0 1.0
9 刘成龙 1 2 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
集成优化
尾翼
数值仿真
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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