钢-混组合结构蝶形拱桥索力优化

• 作者: 丁炜 肖勇刚
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蝶形拱桥 有限元 索力优化 调索顺序 吊杆验算
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 【交通运输、土木与水利工程】
• 页码范围: 43-49
• 页数: 7页
• 分类号: U443.38
• 字数: 4011字
• 语种: 中文

摘要

以中承式钢-混组合结构蝶形拱桥为研究背景，对以异型拱为代表的拱桥的索力优化问题进行研究。运用 MIDAS/Civil 软件建立桥梁结构的有限元模型，通过对比分析不同张拉索力下的拱肋轴力、弯矩、应力以及索力不均匀程度，确定最合理的吊杆张拉力，同时对4种不同的张拉方案从拱肋轴力、拱肋弯矩、主梁应力以及吊杆内力等方面进行对比分析，以确定最优的吊杆张拉顺序，最后以确定的吊杆张拉力和张拉顺序对吊杆进行验算。研究结果表明，该蝶形拱桥的第二次吊杆张拉力选取中索450 kN、边索550 kN 较为合理，最优的张拉方案为先张拉拱顶两侧的两根吊杆，再张拉拱顶吊杆，然后从拱脚向拱顶对称张拉，吊杆的最大应力和应力幅均满足规范要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖勇刚	长沙理工大学土木与建筑学院	54	267	9.0	14.0
2	丁炜	长沙理工大学土木与建筑学院	1	1	1.0	1.0