钢-混组合索塔锚固结构的力学行为及结构优化

• 作者: 刘丽芳 刘德军 卫星 肖林
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矮塔斜拉桥 索塔锚固结构 钢-混组合结构 模型试验 传力机理 优化分析
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 923-930,944
• 页数: 9页
• 分类号: U448.29
• 字数: 3936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20170320

摘要

为了解斜拉桥钢-混组合索塔锚固结构的力学行为并对结构设计进行优化,以重庆嘉悦大桥为依托,通过足尺模型试验及非线性有限元分析的对比分析,对钢-混凝土组合索塔锚固结构的力学性能、荷载传递机理进行了研究;采用正交试验方法对索塔锚固区混凝土主拉应力进行参数敏感性分析,进而提出了结构优化设计参数.研究结果表明:钢锚箱与混凝土塔壁的应力水平较低,应力分布均匀流畅;钢锚箱与混凝土塔壁的相对滑移值均很小,最大值仅0.029 mm;剪力键的抗剪刚度对混凝土端塔壁的主拉应力水平有较为显著的影响,当刚度增加5倍,混凝土端塔壁主拉应力减少了17.3％;该桥所采用的组合索塔锚固区结构参数是安全、经济的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫星	西南交通大学土木工程学院	105	1210	20.0	31.0
2	肖林	西南交通大学土木工程学院	52	346	11.0	18.0
3	刘丽芳	西南交通大学土木工程学院	3	3	1.0	1.0
4	刘德军	嘉兴学院建筑工程系	2	2	1.0	1.0