六七式铁路舟桥桥脚布置方案优化分析

• 作者: 张长国 李玉安 王晓东 赵存宝
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 六七式铁路舟桥 弹性基础梁 通载能力 桥脚布置优化
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U448.13
• 字数: 2194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2015.04.005

摘要

浮桥以浮动基础来代替复杂的水下固定基础,便于架设和拆除,更便于疏散隐蔽和装车运输,具有较突出的快速性和机动性,是一种短期灵活高效的应急手段.以六七式铁路舟桥为例,基于弹性基础理论,通过ANSYS有限元软件建立实体模型,对浮桥有限元模型进行了静力学和动力学响应的模拟,对六七式铁路舟桥桥脚布置预案进行优化.通过比较几种优化方案中舟桥梁的位移和反力影响线,认为提高舟桥的平均水线面积、缩小桥脚间距可以达到提高铁路舟桥列车通行速度的目的,从而为六七式舟桥提高现阶段应战能力提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉安	石家庄铁道大学国防交通研究所	10	11	2.0	2.0
2	王晓东	石家庄铁道大学国防交通研究所	7	30	3.0	5.0
3	赵存宝	石家庄铁道大学国防交通研究所	15	26	3.0	4.0