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摘要:
为了研究多年冻土区低温施工环境对路面压实度的影响,确定其与路面现有病害间的关系,在实验室中进行了不同工况下的马歇尔试验,系统研究了压实度与成型温度、击实遍数的关系,建立沥青混合料细观有限元模型,以实测气温、风速作为计算边界条件,模拟高寒、高海拔多年冻土地区施工期内混合料温度场分布.结果表明:低温施工环境使混合料局部出现不可压实区域,对后期路面病害产生和发展形成隐患;与传统模型相比,混合料细观模型可针对温度敏感型胶浆材料进行分析,反映其温度分布状况对路面压实度影响;以100℃,120℃作为二级路、一级路及高速路最低压实温度,提出不同工况下路面的有效碾压时间,为路面施工及养护作业施工组织设计提供依据.
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文献信息
篇名 沥青混合料低温压实特性及其与多年冻土区路面病害关系细观建模
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 多年冻土区 有限元方法 细观模型 低温施工
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 49-56
页数 分类号 U419.92
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金龙 26 153 8.0 11.0
2 董元宏 18 83 7.0 9.0
3 穆柯 15 71 5.0 7.0
4 李彦伟 长安大学公路学院 15 63 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
多年冻土区
有限元方法
细观模型
低温施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导