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基于多因素耦合变工况理论的汽轮机组节能诊断技术的研究及应用
基于多因素耦合变工况理论的汽轮机组节能诊断技术的研究及应用
作者:
王宝玉
王攀
王泳涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
等效热降
运行参数标准值
耦合变工况
多因素经济性诊断
摘要:
根据等效热降原理、基准值理论和耦合变工况理论,提出了多因素影响的汽轮机组节能改造经济性诊断方法,基于上述理论研发了汽轮机组节能诊断分析软件模型,并以330MW机组为计算实例,验证了理论及软件在节能诊断工作中的实用性.实验表明,该方法能有效分析机组的节能潜力大小、分布和场所,为机组的合理运行和节能改造提供了客观依据.
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文献信息
篇名
基于多因素耦合变工况理论的汽轮机组节能诊断技术的研究及应用
来源期刊
汽轮机技术
学科
工学
关键词
等效热降
运行参数标准值
耦合变工况
多因素经济性诊断
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
运行维护
研究方向
页码范围
461-463
页数
3页
分类号
TK268.1
字数
2966字
语种
中文
DOI
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姓名
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王泳涛
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王宝玉
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节点文献
等效热降
运行参数标准值
耦合变工况
多因素经济性诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
主办单位:
哈尔滨市汽轮机厂有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5884
CN:
23-1251/TH
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
邮发代号:
14-273
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
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