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摘要:
根据等效热降原理、基准值理论和耦合变工况理论,提出了多因素影响的汽轮机组节能改造经济性诊断方法,基于上述理论研发了汽轮机组节能诊断分析软件模型,并以330MW机组为计算实例,验证了理论及软件在节能诊断工作中的实用性.实验表明,该方法能有效分析机组的节能潜力大小、分布和场所,为机组的合理运行和节能改造提供了客观依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于多因素耦合变工况理论的汽轮机组节能诊断技术的研究及应用
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 等效热降 运行参数标准值 耦合变工况 多因素经济性诊断
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 运行维护
研究方向 页码范围 461-463
页数 3页 分类号 TK268.1
字数 2966字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王泳涛 10 53 5.0 7.0
2 王宝玉 22 129 5.0 10.0
3 王攀 6 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
等效热降
运行参数标准值
耦合变工况
多因素经济性诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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1
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