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摘要:
结合采样方法理论,分析蒙特卡洛法、超拉丁法及Hammersly采样法的特点。在Hyperstudy平台上耦合多性能工况共有随机设计变量,完成了其实验设计分析,基于Hammersly采样法,计算车身静态扭转刚度及自由模态2种工况的可靠度,分析了骨架的可靠性及置信度为90%以上的车身性能响应指标。
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文献信息
篇名 基于可靠性的电动汽车车身骨架设计分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 车身骨架 可靠度 采样 Hammersly
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
研究方向 页码范围 30-33,47
页数 5页 分类号 U463.51
字数 2403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2015.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝琪 湖北汽车工业学院汽车工程学院 45 343 11.0 17.0
2 绳锴 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 4 2.0 2.0
3 杨坤 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
4 吴静 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
5 陈瑞雪 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身骨架
可靠度
采样
Hammersly
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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