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摘要:
With the development of aircraft equipment, conventional navigation is the shift from performance based navigation (PBN). As is known, conventional navigation is based on ground-based navigation aids;however, PBN is based on aircraft avionics and performance. In this paper, a new method called Point Merge System (PMS) considered as one of PBN procedures will be introduced. PMS has many benefits related to fuel savings and emission reductions by implementing Continuous Descent Approaches (CDAs). A new PMS standard arrival route (STAR) model will be designed in radar simulation and it will be suggested.
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文献信息
篇名 Optimum Arrival Routes for Flight Efficiency
来源期刊 电力能源(英文) 学科 医学
关键词 PERFORMANCE Based NAVIGATION Area NAVIGATION REQUIRED NAVIGATION PERFORMANCE Point MERGE System Efficiency
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 449-452
页数 4页 分类号 R73
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PERFORMANCE
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NAVIGATION
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期刊影响力
电力能源(英文)
月刊
2327-588X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
568
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