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摘要:
对U71MnK钢轨焊缝及母材在滚动接触疲劳条件下进行模拟试验,对比研究了钢轨焊缝及母材在滚动接触过程中的材料磨损演变行为.结果表明:以U71MnK为基材的钢轨焊缝部位与非焊缝部位的磨损性能及组织结构在磨损前后均存在显著差异.由于组织结构和力学性能的差异,焊缝区硬度低于非焊缝区,焊缝区摩擦系数、磨损量、磨损率均大于非焊缝区.与非焊缝区相比,钢轨焊缝区容易产生犁沟乃至波磨,表面粗糙度增大,剥落损伤、裂纹、塑性变形严重,磨损性能变坏.无论焊缝区还是非焊缝区,其先前的磨损细化了组织,改善了其磨损性能,减弱了其后的摩擦损伤.
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文献信息
篇名 U71MnK钢轨焊缝滚动接触磨损性能研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 U71MnK 焊缝 摩擦磨损 磨损量 塑性变形 裂纹 硬度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 315-321
页数 分类号 TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.16078/j.tribology.2015.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱旻昊 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 203 2076 22.0 30.0
2 彭金方 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 49 274 9.0 14.0
3 李炜 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 25 303 7.0 17.0
4 谢旭辉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 2 3 1.0 1.0
5 于卿源 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
U71MnK
焊缝
摩擦磨损
磨损量
塑性变形
裂纹
硬度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
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