不同磨耗阶段货车车轮与固定辙又的接触分析

• 作者: 张军 李霞 马贺
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 固定辙叉 接触 有限元 接触斑 等效应力
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 字数: 1879字
• 语种: 中文

摘要

针对重载铁路固定辙叉心轨磨耗严重问题,且不同车轮型面对其影响不同,对一个镟修周期内的重载货车车轮进行跟踪测试,选出5条有代表性的车轮型面,应用其与标准75 kg/m钢轨12号道岔距离理论尖端360与480 mm位置处的固定辙叉型面建立轮叉弹塑性接触有限元模型,计算分析轮叉之间的接触斑与等效应力情况,得出不同车轮型面通过固定辙叉的过渡位置不同,随着车轮的磨耗,轮叉之间的等效应力逐渐增大,且均超过了材料的屈服极限,使车轮与辙叉进入塑性变形阶段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李霞	大连交通大学交通运输工程学院	13	89	4.0	9.0
2	张军	北京建筑大学机电与车辆工程学院	39	52	4.0	4.0
3	马贺	大连交通大学机械工程学院	6	23	2.0	4.0