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摘要:
点云信息分类提取与利用是车载移动测量系统的关键技术,提高车载激光点云分类的智能化已成为当代信息科学技术发展所面临的重要问题.从分析点云的特征入手,采用机器学习方法对车载激光点云的行道树提取进行了大量实验研究.首先,在点云原始特征的基础上,根据其局部几何特征及空间分布,构造了由三维空间位置、回波强度、颜色值、法向量、单位投影密度、残差及回波强度维度内的残差等1 7个特征值组成的点云高维特征向量,然后采用支持向量机和人工神经网络两种机器学习方法分别对行道树点云进行提取实验.实验中采用了粒子群优化算法对支持向量机进行参数寻优,采用所构造的由17个特征值构成的特征向量对点云进行机器学习,两种学习方法的行道树点云分类精度分别可以达到99.75%和99.25%.实验结果表明,采用机器学习的方法对于提高车载激光点云分类自动化程度和智能化水平具有重要意义和作用.
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文献信息
篇名 机器学习在车载激光点云分类中的应用研究
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 车载激光点云 机器学习 支持向量机 人工神经网络 点云分类
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 460-464
页数 5页 分类号 P22|TP18
字数 2950字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳红 武汉大学资源与环境科学学院 26 168 7.0 11.0
2 庞小平 武汉大学资源与环境科学学院 58 248 8.0 13.0
3 肖建华 27 213 6.0 14.0
5 李海亭 13 113 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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机器学习
支持向量机
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点云分类
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相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
总被引数(次)
18993
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