牵引计算参数取值对列车牵引质量计算的影响

• 作者: 石红国
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引力使用系数 牵引质量 转动惯量系数
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U260
• 字数: 2639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.04.003

摘要

论文从列车牵引质量计算和检算要求出发,对DF4b、 HXD2b等机车在不同坡道、不同牵引力使用系数时进行计算分析,明确了牵引力使用系数对列车牵引质量计算的影响.同时,根据列车转动惯量系数定义,分析和计算了不同机车和编组构成的列车的转动惯量系数的差异,验证了不同转动惯量系数对列车牵引质量计算结果的影响.通过两个系数的计算分析,给出了改革牵引力使用系数的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石红国	西南交通大学交通运输与物流学院	41	570	11.0	23.0