船舶机械磁悬浮气囊混合隔振技术

• 作者: 何琳 倪圆 帅长庚 李彦
• 来源期刊: 声学学报
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 751-760
• 页数: 10页
• 语种: 中文

摘要

有源无源混合隔振是控制船舶低频线谱噪声的重要技术,但工程应用的实例还非常少见.在磁悬浮-气囊混合隔振理论和原理样机研究的基础上,针对船用机械低频线谱的隔振需求,进一步突破了体积小、输出力大、功耗低、频响平直、波形失真度低等磁悬浮作动器工程化设计技术;解决了混合隔振器的稳定性和冲击、摇摆适应性等技术难题;研究了工程实用的控制算法,采用非线性逆模型补偿使控制系统线性化,并提出了窄带Fx-Newton时域算法,可在机械设备运行时的多线谱、多通道耦合、线谱振幅非稳态等情况下实现快速稳定控制;研制了船用200 kW柴发机组混合隔振装置,实验结果表明该技术具有优良的宽频隔振效果和低频线谱控制能力,性能可满足工程实用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彦		3	0	0.0	0.0
2	何琳		7	0	0.0	0.0
3	帅长庚		6	0	0.0	0.0
4	倪圆		1	0	0.0	0.0