软土地区土压平衡盾构反扭矩分析

• 作者: 吴昊 夏唐代 孟万斌 林存刚 梁荣柱
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡盾构机 阻滞力矩 软土 隧道施工
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ?土木工程
• 页码范围: 3814-3821
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3867字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2015.10.035

摘要

基于土力学基本原理，综合考虑覆土、盾构自重及未脱开管片自重、千斤顶反力因素等产生的阻滞力矩，推导出在软土地层中盾构施工反扭矩理论计算方法。通过杭州软土地区盾构地铁区间实例分析，发现理论计算反扭矩为实测切削扭矩18.9到16.0倍，表明在盾构切削施工过程中，反扭矩足够保证盾构正常掘进而不会有产生侧翻的可能。在盾构始发掘进时，虽然理论计算反扭矩大于实测切削扭矩，但是安全系数较小。提出一种简单有效防止侧翻的措施并应用于实践。由于软黏土的黏滞特性，在刀盘切削扭矩作用下盾构体轻微回转，通过反向调整切削方向可以消除盾构回转角。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴昊	中南大学地球科学与信息物理学院	21	141	6.0	11.0
2	夏唐代	浙江大学建筑工程学院	143	1270	18.0	29.0
6	孟万斌		3	7	2.0	2.0
7	梁荣柱	浙江大学建筑工程学院	8	130	5.0	8.0
11	林存刚	宁波大学建筑工程与环境学院	7	147	5.0	7.0