船舶微网蓄电池储能系统安全充放电控制策略

• 作者: 刘彦呈 张勤进 郑光磊
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 微电网 蓄电池储能系统 充放电 双向DC/DC 双环控制
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 109-114
• 页数: 6页
• 分类号: U665|TM912
• 字数: 4703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.01.020

摘要

为确保船舶微网蓄电池储能系统的安全充放电,提出一种新型充放电控制策略.该控制策略结合双向DC/DC变换器,以蓄电池侧电感平均电流为内环,充电过程外环采用恒压、涓流切换控制方式,放电过程外环采用恒功率、恒压切换的控制方式.以蓄电池剩余容量和端电压状态为约束条件,充放电过程均采用三阶段切换控制模式,详细分析了该控制策略下的运行过程,并对不同模式切换控制下的蓄电池运行特性进行仿真.搭建了一台试验样机,运行结果表明,蓄电池在该控制策略下能够在安全区域高效稳定运行,并具有快速的动态响应能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘彦呈	大连海事大学轮机工程学院	90	596	12.0	20.0
2	张勤进	大连海事大学轮机工程学院	27	107	6.0	9.0
3	郑光磊	大连海事大学轮机工程学院	1	10	1.0	1.0