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摘要:
铁路数字化选线设计达到实用水平的关键是复杂地质区域的数字地质选线技术。本文采用插值 n次Bézier曲线和三次参数样条曲线分别实现不同类型地质对象在三维地质环境中的矢量化表达;采用CD T 构建方法建立地质对象约束T IN模型,基于纹理定位和影像纹理坐标计算方法,实现栅格解译影像的定位和表达;实现将铁路数字化三维选线的矢量数据、栅格数据一体化的三维地质环境建模方法。根据直观地质遥感解译影像,建立OBB包围盒算法,自动判断线路与地质对象的空间冲突。在三维地形环境的基础上,建立超地图模型,实现三维地质环境和三维地理信息的统一集成和应用。实例表明,本文的三维地质环境模型能够较好满足复杂地质区域的数字选线要求。
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文献信息
篇名 铁路数字化选线三维地质环境建模方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 数字选线 三维地质环境 地质建模 矢栅一体化 可视化
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 91-97,103
页数 8页 分类号 U212.32
字数 3918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕希奎 石家庄铁道大学交通运输学院 39 98 6.0 8.0
3 陈进杰 石家庄铁道大学交通运输学院 37 284 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字选线
三维地质环境
地质建模
矢栅一体化
可视化
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铁道学报
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1979
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