内燃机车走行部常见故障及其救援方法

• 作者: 鲍跃贤
• 来源期刊: 工业C
• 学科: 交通运输
• 关键词: 走行部 碾烧 崩裂 弛缓
• 年，卷（期）: 2015,（18）
• 页码范围: 106-106
• 页数: 1页
• 分类号: U269.5

摘要

内燃机车走行部是机车在轨道上运行的装置。走行部采用转向架的形式。内燃机车的走行部一般为二轴或三轴转向架，极少数机车用四轴转向架。机车转向架由构架、轮对、轴箱、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电动机、齿轮传动装置、基础制动装置等部分组成。轴箱与转向架构架之间在垂向用一系弹簧悬挂装置相连，转向架构架与车体之间在垂向用二系弹簧悬挂装置相连。一、二系弹簧悬挂装置通常还并联有油压减震器，使机车在轨道上走行时的垂向冲击得到缓冲和衰减，速度较高的机车转向架构架与车体之间设有横向减震器，在横向上能弹性横动，使速度较高时机车的横向平稳性较好。走行部故障后机车不能正常运行需救援处理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍跃贤	北京铁路局怀柔北机务段	1	0	0.0	0.0